Explosionsgeschützte gepanzertes Spezialfahrzeug Highlander-K

• Ex gepanzerten Sonderfahrzeug Hochländer-K

Highlander-K stellt die gepanzerte Kabine des Fahrers und ein Modul mit einem verbesserten Minenschutz montiert auf KAMAZ-4326. Laut Vertretern des Entwicklers auf dem Typenschild des Autos Basis (KAMAZ-43501) enthält einen Fehler, in der Tat, es das Chassis von KAMAZ-4326 verwendet.

Highlander-K von einer Gruppe von Unternehmen „Technik“ entwickelt in der Größenordnung von PKU „NPO“ Spetstehnkia und Kommunikation „das russische Innenministerium. Die wichtigsten Anforderungen bei der Entwicklung wurden dem erhöhte anti-Minenschutz für die Besatzung, die den Einsatz in bergigem Gelände, die Vereinigung von Baugruppen und Geräten mit Serienfahrzeugen der Kosten der Produktion und einfacher Wartung zu reduzieren Daraus. können wir feststellen, dass das Haupt „Verbraucher“ des Autos, falls es an den Kunden ausgeliefert wird, sind Abteilungen des MIA Russlands im Nordkaukasus.

Gepanzertes Fahrzeug für den Transport von Personen und Gütertransport konzipiert mit dem Schutz vor schädlichen Einflüssen von Kleinwaffen und Sprengkörpern. Kabine und Karosserie für die 5. Klasse vorbehalten.

Highlander-K basiert auf cabover KAMAZ-4326, aber die Entwickler haben es geschafft, den Motorraum nach vorne machen etwas, das zur Verfügung gestellt, die so genannte „einen halben Meter des Lebens.“ Diese weitgehend die Form des Autos vorbestimmt. Das Auto-Design mit seinem scharfen Abfallen der Haube Linie hat die meiste Diskussion verursacht. Die Entwickler haben diese Entscheidung erklärt, indem er sagte, dass eine solche Haube Linie, die die Sicht auf die Straße direkt vor dem Fahrzeug verbessert und damit die Arbeit des Fahrers im Hochland erleichtern.

Die Karosserie, die bronekapsuly ist bietet Personenschutz gegen Kugeln 7.62x54r mm Kaliber, sowie die Explosivstoffmasse bis 2 kg TNT. Bei Tests auf Minenschutz Entwickler hielt eine andere gepanzerte Unterhöhlung mit Sprengstoffmasse von 7 kg TNT. Die Ergebnisse waren gut, aber die Besatzung waren am Rande des Schadens. In einer realen Situation, abhängig von vielen Faktoren, die möglicherweise fatale Folgen für einige der Besatzungsmitglieder. Daher bestätigt und garantiert Minenschutz auf dem Niveau von 2 kg geblieben.

Rückansicht. Gut merk V-förmigen Körper mit angebrachter Schublade auf jeder Seite.

Mit den Worten des Entwicklers, die Unterhöhlung des Autos in einem Bereich der Seite der Luke über eine Gelenkleiter. Es ist bemerkenswert, dass diese besondere Probe getestet, wonach er in Normalform gegeben wurde und zur Ausstellung geschickt.

Auf dem Dach des Körpers sind drei Luke und eine weitere in der Fahrerkabine. Luken geöffneten Deckel während der Bewegung.

Die hintere Aufhängung.

hinter dem Körper mit zwei Luken einziehbare Leitern ausgestattet ist.

Eine der Seitenbefestigungselemente sichert das Modul mit dem Rahmen.

Das Ergebnis des Beschusses eines Standard SVD Patrone 7.62x54r

Die Fahrertür

innerhalb der Fahrerkabine und Bedienelemente unterscheiden sich nicht von massenproduzierten Autos.

Körper Platz für 8 Personen.

In den Lücken zum Brennen vorgesehen Fenstern.

Die neunte Person kann auf einer Klapp Position vor dem Körper sitzt.

Es sollte schon lange in den inneren Truppen bemerkt werden, ähnlich gepanzerte Fahrzeuge, auf der Produktion Chassis mit einigen Modifikationen gebaut. Zum Beispiel kann der Ural-42591 Bund und seine frühere Version. „KAMAZ“ hat auch sein eigenes Design auf Standard-LKWs basieren, beispielsweise KAMAZ-5350 mit einem Multifunktionsmodul MM-501.

Highlander-K, sondern direkt auf eine sichere Einheit, die sich von der obigen Probe, die ursprünglich mit den Anforderungen der erhöhten Minenschutz konzipiert und hat eine Struktur nahe der V-förmigen Konzept eines klassischen MRAP bauen. Ein ähnliches Schema dieser Klasse der russischen Panzer-LKW hat vielleicht die einzige SBA-60 auf der Basis von KAMAZ-5350 von der Gesellschaft „Schutz“.

Besonders Vergleich nicht wie verbilligte Optionen basierend auf Standard-Chassis mit den neuesten Entwicklungen inländischen gepanzert KAMAZ und Ural Familie der „Taifun“ oder SPM-3-Bär. Offensichtlich ist dies die Maschine verschiedener Generationen und zwischen ihnen gibt es einen Unterschied sowohl in Konzept und Kosten sowie die Eigenschaften.