Was ist die indische Art und Weise

• Was ist Indian Straße

Im Gespräch über die indischen Straßen, ist es unmöglich, nicht über Indien selbst zu sprechen. Ich werde Sie über die indische Provinz erzählen, nicht den großen Touristenzentren wie Goa, wo die Straßen sind, im Großen und Ganzen nicht sehr verschieden von der europäischen.

Also, lassen Sie uns beginnen. Jeder weiß, dass Indien - ein Land mit einer sehr großen Bevölkerung (im Jahr 2011 offiziell - 1, 21 Milliarden Menschen, aber in der Tat können wir sicher über ein Viertel hinzufügen). Überfüllung des Landes ist in allem spiegelt - die Straßen sind sehr eng und verwinkelt, die Türen geöffnet werden, in der Regel im Inneren.

Treppen in Gebäuden - sind eng und verwinkelt.

Die Dächer sind in der Regel flach - es wurde getrocknet Kleidung, Früchte und so weiter. Alle Wohnarchitektur basiert auf der maximalen Nutzung der jeden Schrott von verfügbaren Raum geschaffen.

Aus dem gleichen Grund haben die Indianer traditionell den Weg für ihre Bedürfnisse. Sie trockneten Mais.

oder Reis. Auto, Fahren über den Reis, und zugleich gedroschen es.

Eine solche Situation nicht gestört wird - wenn Sie in einem überbevölkerten Land leben wollen, nicht wollen, und lernen, Toleranz gegenüber dem Nächsten. Nun, wenn der Reis oder Erbsen um die Brücke eingewickelt - dann sofort helfen, das Problem zu beheben.

Es gibt die Straßenkünstler.

Sie sind ein Teil der Demonstration der politischen Parteien.

In der Regel das erste Mal, es ist ein Gefühl, dass man nicht im Weg zu gehen, für einige große Wohnung.

Auf den Straßen - in voller Demokratie. Für ihn gehen und alle, die es brauchen reiten.

Or.

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Kraftfahrzeuge, vor allem inländische, die Produktionsfirma „Tata Motors“ - per LKW ...

(LKW-Fahrer sind oft mit diesen Kotflügeln Bilder hier eingerichtet)

... zum König von indischen Straßen, Motorroller „Tuktuk“.

Diese tuktuku Inder jemals ein Denkmal, und es ist wohlverdient. Preiswert, unprätentiös, wirtschaftlich (Diesel!) - diese Arbeits ishachok, die alles trägt - von den Passagieren ...

... zu den Kokosnüssen ...

... und Vieh.

Eine sehr beliebte Motorräder, Familie Transport Nummer eins.

Or.

Und Fahrräder.

Affe auf der Straße nemeryannom, auch auf den Autobahnen ...

... auch auf Landstraßen.

Snake fehlt auch.

Autobahnen sind gebaut und von den Behörden des Staates und der Zustand gehalten.

Die Landstraßen - von der Bevölkerung.

Im Allgemeinen haben nervöse Menschen nichts auf indischen Straßen zu tun. Wenn vor Ihnen auf der Straße langsam ein Wagen oder LKW kriechen, dann zumindest obbibikaysya Sie, wird sich die Situation nicht ändern.

Der Überfall, wenn Sie risovoz (genauer gesagt, ein Lastwagen mit Reisspreu) treffen - aber nicht auf der Strecke, aber auf einer schmalen Landstraße - versuchen, diese Hamster zu überholen.

Das gleiche gilt, wenn mit einer Herde erfüllt - stehen und warten, bis Sie Bypass tun. Und in der Regel ist es am besten, um zu versuchen, dieses Land zu verstehen (auch wenn es voll ist, und kann nicht sein), durchtränkt mit seinem Geist, dann ist es ganz einfach wird.

Hier ist es interessant, dass - Staus in unserem Staat Angra Pradesh nur einmal im Jahr stattfinden, im Dezember - während der Ernte von Zuckerrohr.

Dieses Rohr wird über den Transport transportiert, die - sonst die Ernte verloren.

Verkehrszeichen, wenn auch sehr vielfältig (nur ein „winding road“ Zeichen, das ich uns in dem Zustand von 12 verschiedenen Optionen gezählt), aber es ist durchaus verständlich.

Auf der Tankstelle Auch gibt es keine Probleme gibt es sowohl moderne städtische ...

co ... die notwendige Ausrüstung ...

... und in jedem Dorf. In einem solchen Karosseriebau Vorarbeiter schnell den durchstochenen Reifen abdichten oder andere kleinere Reparaturen für lächerliche Geld verdienen - 30 Rupien (ca. 60 Cent).

Im Allgemeinen indische Mechanik - es ist etwas. Meiner Meinung nach sind sie die Finger, dass sie sicher und ohne Werkzeug zu arbeiten. So sie und die Technik funktioniert der Verschleiß bis bereits beginnen Molekül zu zerfallen.

Straßeninspektoren Maschine stoppt einfach nicht (mit Ausnahme der Überfälle auf die Zahlung von Straßenbenutzungsgebühren zu überprüfen, da alle in einer Reihe hemmen könnte).

Aber wenn der Unfall passiert, tritt der Vor-Ort-Unfall schnell.

Und das ist, was ich erinnere mich noch - für die ganze scheinbare Chaos auf indischen Straßen gibt es absolut nicht unser Weg Unhöflichkeit. Im Gegenteil, sorgen die Fahrer umeinander. Zum Beispiel müssen Sie einen LKW überholen. Sie schreiben eine Anfrage Fahrer hupen vor einem Überholvorgang.

Wenn die Gegenfahrbahn frei ist, wird ein LKW-Fahrer grünes Licht geben - komm, ehay. - wenn auch nicht unbedingt ein Zeichen geben, zu warten.

Und sehr erfreut, dass auf Autobahnen Inder viele Blumen gepflanzt.

Neben der Ästhetik, es hilft wirklich nicht am Steuer zu ermüden - Auge „zamylivaetsya“ von der monotonen Fahrbahn, der Fahrer ist immer in guter Form.

Im Allgemeinen, wenn Sie alles sehen, sehen Sie, dass es nicht besonders etwas, das wir von ihnen in der Welt unterscheiden, und wenn wir voneinander lernen alles, was gut - es schneller starten und gut leben.